破損機体の主翼を再生使用しての機体 １５ccガソリンエンジン使用
翼面荷重が多く、着陸時のスピードが速く、スピードが落ちない。着陸には要注意。
2018年6月 「ZIPPY」翼長1630mm 機長1540mm 重量4.2kg 翼面積52.4d㎡ OS GT15(ｶﾞｿﾘﾝ15cc) ４ch５ｻｰﾎﾞ
破損機「Z-POWER」の主翼を利用する
シナベニア３mmを使用しての胴枠を切り出す
胴体・水平尾翼・垂直尾翼の生地完成 尾翼には各所に破損機の再生パーツを使用 作業部屋が狭いので工作が大変・・・
胴体のフィルム貼り終了 エンジンはブレークｲﾝスタンドにて試運転 ガソリン２サイクル１５cc （OS GT15）
主翼は墜落破損機の物を使用（翼幅を縮小） 予定より重量やや増加（重量4.2kg） 飛行にどんな影響がでるか？
イグナイター及び電池の重量増加のため
ガソリン２サイクル１５cc （OS 15GT） 胴体の幅が狭いので積み込みが大変・・ エンジン出力もやや不安！！
１３３号機のラベル 手がけた機体の番号 （キット製作機・自設計の機体・再生機・完成機等、R/C機の手がけた数）
燃費よく、グロー２５程度のタンクで充分
エンジンパワーに問題なく、満足に行くフライトが出来る 苦労しての製作が報われる クラブの飛行場
