南極観測船ふじ

南極観測船｢ふじ｣は1968年から18年間にわたって活躍し、名古屋港のガーデン埠頭に1985年から永久係留されている。
艦名は、日本の最高峰である富士山から名づけられ、砕氷船として一般の船舶に比べて横幅が広いのが特徴
第７次〜２４次まで支援

1965年から1983年まで運用　　　　　　　　ポートブッリジの右側が名古屋港水族館

連続砕氷可能な氷の厚さは80cm。貨物の積み下ろし用に艦前部に2基、後部に2基のクレーンを有している。
艦後部にはヘリコプター格納庫及び飛行甲板となっており、偵察及び輸送用にヘリコプターを3機搭載している

水族館より観測船・海洋博物館側に渡るポートブッリジの上から見る「ふじ」
排水量5,250ｔ　　全長100.0ｍ　　全幅22.0ｍ　　ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ電気推進２軸12,000馬力　　最大速16kt　　砕氷能力80ｃｍ連続可能

船の前に広場に置かれた、有名なタロ・ジロの像と「ふじ」の右舷スクリュウ

　　　
乗船券　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗船証明書　　2012/01/11

　　
　　　　　　　　　後部より見た「ふじ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　プロペラ（スクリュウ）とプロペラ軸　ペラ直径４．９ｍ

　　
見学チケット販売所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗船口




乗員 ２００名　　　　観測隊員３５名


　　
調理室（コックのダミー人形）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１F廊下　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　寄港地記念品

　　
通信機室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　士官寝室

　　
医務室　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　理髪室


先任海曹寝室

　　


船底の機関室に置かれている２号推進発動機

　　
展示室　「南極の博物館」　　　　右　木製そり


歴代の南極観測船モデル　　　　　　大きさがよく分かる
手前より南海丸、宗谷、ふじ、しらせ

　　
雪上車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　犬そり


艦載ヘリコプター　　　シコルスキーS-61A（輸送用ヘリ）

　　
ブッリジ　（操舵室）

　　
左舷デッキ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　退艦用桟橋（手前）

　　
雪上車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　主錨　４，１６０ｋｇ　　　チェーン５６ｍ