RC ページェント 太田市尾島
AERONAUTIC PAGEANT
31th 2017/11/3
天気が良く、風も弱く最高の飛行日より 近年にない天候に恵まれる
一番機の離陸
ビンテージ・プレーン フェアリー・ソードフィシュ MKULS328
全長:1540mm 全幅:1910mm 重量:8kg エンジン:SAITO FA−170R3
ブレリオ XI フランスの初期の航空機。
全長:1700mm 全幅:2000mm 重量:5620g エンジン:SAITO FA−180
1909年7月25日 史上初の固定翼航空機によるドーバー海峡横断飛行に成功した際の乗機として知られる
モランソルニエ 全長:1480mm 全幅:2220mm 重量:6200g エンジン:SAITO FG−33R3
フォッカー三機によるフォオーメーション飛行
Fokker D・Z Fokker Dr-1
全長:1752mm 全幅:2235mm 重量:9800g エンジン:ゼノア26cc 全長:1420mm 全幅:1800mm 重量:7920g エンジン:SAITO FA−300T
Fokker Dr-1
全長:1430mm 全幅:1797mm 重量:6000g エンジン:OS FS−200P
Caproni Ca-100 イタリア 下翼の方が良く幅が長い
全長:1820mm 全幅:2500mm 重量:8500g エンジン:SAITO FG−40
スポーツ機
デカバデイ 全長:1542mm 全幅:2100mm 重量:4500g
ウルトラライト103スポーツ 全長:1850mm 全幅:3000mm 重量:7500g 電動
セスナ188 ラグワゴン・パトカー仕様 全長:2100mm 全幅:3120mm 重量:16kg エンジン:3W 150cc
ゆったりとした重量級の飛びは見事 スモークを出して観衆にアピール
メーカーのデモフライト
メーカー(SAITO)によるデモフライト 新エンジンのPRを兼ねて フライトはさすがはプロ
中島飛行機の足跡
六発旅客機 富嶽 と 六発輸送機 富嶽の飛行準備 ここ数年のページェントの目玉 今年は同時飛行
六発旅客機 富嶽 全長:2800mm 全幅:4120mm 重量:19kg エンジン:OS FS62×6
六発輸送機 富嶽 全長:2930mm 全幅:4830mm 重量:21kg 電動モーター:ミツミ同軸反転×6
六発輸送機 富嶽の離陸滑走 電動のため静か・・・物足らず
大 戦 機
コルセア F4U-1A 紫電改二一型
全長:2033mm 全幅:2600mm 重量:18.2kg エンジン:SAITO FG-84R3 全長:1800mm 全幅:2400mm 重量:12.7kg エンジン:エンジン:SAITO FG-84R3
カーチス P40 ウォーホーク
全長:1830mm 全幅:2185mm 重量:11.5kg エンジン:DA-50
スケール機
デカスロン 100 ジービーレーサーモデルZ
全長:1750mm 全幅:2380mm 重量:6.5kg エンジン:DLE30 全長:1183mm 全幅:1800mm 重量:4.800kg エンジン:YS Z-140
WILGA35A 大エンジンの始動は大変 MOKI 180cc ガソリンエンジン
全長:2312mm 全幅:3200mm 重量:22kg エンジン:MOKI 180cc
待機場に並ぶ自慢の各機
飛行を終えた翼を休める各機
早朝からの用意
開会を待つジェット機 手前 A-10 サンダーボル
全長:2552mm 全幅:2784mm 重量:24kg ジェットエンジン:EVOJET160×2
車から降ろし組立に入る A-10 サンダーボルト 双発 推力16×2
組立中の Euro Fighter Typhoon 全長:2200mm 全幅:1520mm 重量:14kg ジェットエンジン:EVO JET 130
TUCANO 全長:2600mm 全幅:2800mm 重量:17kg ターボプロップエンジン:JETCAT SPT-5 V3
BAe Hawk 全長:3300mm 全幅:2700mm 重量:30kg ジェットエンジン:キングテック K-310
SAITOエンジンのブーツ 全盛期には製品が展示される前から並んで購入しましたが・・・・
以後のフライトは観覧せず、午後は上州内を観光
今年は館林の茂林寺(分福茶釜の寺)を参拝